三菱自動車がプラグインハイブリッド車を
発売した。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
三菱自動車は、電気自動車「ｉ－ＭｉＥＶ
（アイミーブ）」を７月下旬から発売すると
発表した。税込みの車両価格は４５９万
９０００円で、政府の電気自動車に対する
購入補助金（ＭＡＸ１３９万円）を考慮すると
実質３２０万円となる。長距離走行ができる
実用性の高い電気自動車の量販は世界初。
０９年度に１４００台の販売を目指す。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
この間、三菱自動車の本社に飾ってあったんで
眺めてみた。
これがアイミーブ「プラグイン」部。
要するにコンセントなんだけれど
「エヴァンゲリオン」の例のアレに
そっくり。これがやりたかったんじゃないの？
開発者は、と思わず微笑してしまった。
画像は拾い物、例のアレ。
これが外れると、内部電源へ移行。
三分しか行動できないのは真っ赤なウソだが。
実際、カタログスペックでは１６０キロ。
冬に暖房併用だと１００キロ程度。
ガソリンエンジンじゃないから、
電気自動車で熱を発生させるのって実は骨。
ドライヤー全開で走るようなもので
クーラーより電力喰うらしい。
家庭用電源で充電ってことだけど、気になる
電気代。従来のガソリン代の１／３程度らしい。
もちろん、これまでの電気代には
「自動車に使う電気代」なんてものは
加算されていなかったわけだから、
我が家に電気自動車が来れば請求金額が
増加するのは違いない。
それでもガソリン代はなくなるからね。
営業の方にいろいろ意地悪な質問をしてしまったが
ニコニコしながら答えてくれた。
買いもしないのに申し訳ない。
で、またまた先日の営業中。
街中でアイミーブ営業車仕様を発見。
（どこの会社かは不明。ひょっとしたら
三菱自動車の宣伝活動だったんかな？）
結構、気づいた人は振り向く。
ドライバーの営業（らしき人）も心なし得意そう。
やはり静かでしたな。アスファルト上を
タイヤの転がる音がかすかにする程度。
ＰＯＮが見たときは、交差点を左折してたんだけど、
左折して加速する時には、本来あるべき
エンジン音の増音がまったくありませんで
すーーと、滑る様に去ってゆきやした。
そう、なめらか。
あくまでＰＯＮが外から見た感覚だけど
基本「Ｇｏ」か「ＳＴＯＰ」の状態しかなく
中間があまりなさそう。
従来のガソリンエンジンによる加速が
アナログならば、モーターはやはりデジタル。
アイミーブ試乗記↓
http://autoc-one.jp/mitsubishi/i/report-42343/
なんか三菱自動車は「重い」イメージがある。
三菱が生み出した傑作戦闘機「零式艦上戦闘機」は
「軽い」ことが身上であったのに。↓
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/index.html
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
管理人モチーベーション維持のため
クリックしていただけますと助かります!
↓ ↓ ↓
