最近は落ち着いてきましたけど、ガソリンが
狂気の沙汰になったことがありまして
「燃費」と言うものが我々消費者にとって
いやでも意識しなければならぬ時代となりました。
以下の表は、その頃にちょっと調べてみたもの。
よほどのクルマ好きでもない限り、なかなか
そういったサイトなどに顔を出すこともないでしょうし
なんか皆さんの参考になればと思いまして。
実は、ＰＯＮに取りましても車はクルマ以上の
ものではありません、つまり道具でしかないので
自動車趣味サイトなどをクルージングすることは
ないんですけれどね。このとき（ガソリン高騰時）は
結構深刻だったものですから
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
燃費の良いガソリンエンジン乗用車ベスト１０
【普通・小型自動車区分別ベスト１０】ＭＴ車は除く
（Ｋｍ／Ｌ）：（排気量Ｌ）
１トヨタ ：プリウス ：３５．５ ：１４９６
２ホンダ ：シビックハイブリッド ：３１．０ ：１３３９
３トヨタ ：ヴィッツ ：２４．５ ：０９９６
４ホンダ ：フィット ：２４．０ ：１３３９
５マツダ ：デミオ ：２３．０ ：１３４８
６トヨタ ：ベルタ ：２２．０ ：０９９６
７トヨタ ：パッソ ：２１．５ ：０９９６
７ダイハツ：ブーン ：２１．５ ：０９９６
９三菱 ：コルト ：２０．５ ：１３３２
９スズキ ：スイフト ：２０．５ ：１２４２
【軽自動車区分別ベスト１０】ＭＴ車は除く
（Ｋｍ／Ｌ）：（排気量Ｌ）
１ ダイハツ：ミラ ：２７．０ ：０６５８
２ スバル ：Ｒ１ ：２４．５ ：０６５８
２ スバル ：Ｒ２ ：２４．５ ：０６５８
４ スバル ：ステラ ：２３．０ ：０６５８
４ ダイハツ：ムーヴ ：２３．０ ：０６５８
４ ダイハツ：ソニカ ：２３．０ ：０６５８
４ スズキ ：ワゴンＲ ：２３．０ ：０６５８
４ スズキ ：セルボ ：２３．０ ：０６５８
４ マツダ ：ＡＺ－ワゴン ：２３．０ ：０６５８
10 ダイハツ：エッセ ：２２．０ ：０６５８
仕様やグレード、または改造度ｗによっても
高速、一般道、ドライバーの心理状況ｗによっても
もちろん変わってきます。メーカーが発表した
１０・１５モードでのランク付けのようです
（レスポンス調べ）
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
こうして見ると日本が生んだ「軽自動車」って
コスパを考えるとやはりいいなあ。
自動車税も車検も安あがりだし。
昔、ＰＯＮの親父が言ってましたが
ひと昔の「軽」は本当に「軽」で高速で
８０キロ出すのもいっぱいいっぱい。
今でも年配の方はそのときの記憶があるから
「軽」を怖がって乗ろうとしないんだ、とか
なんとか。
今は違いますからね。東名の追い越し車線を
ハロゲンライトもまぶしく、なんか後ろから
激走してくるナと思ったら、結構「軽」です。
ワゴンＲとか。
（余談になりますけどトラックとかは
速度リミッターがつけられているので
物理的に早く走れず、平日昼間の高速を
一番飛ばしているクルマって、実は
いろんな会社の軽営業車だったりするんですよね
営業の日ごろの鬱憤が走りに出るｗ）
うろ覚えの数字ですが、
もっとも燃費の悪い市販車は
ＰＯＮが調べた時には確か日産の四駆サファリ
（もっとも、非舗装地を四駆で走り回れば
どんなクルマだって燃費は悪くなるんですが）
リッター５．５キロだったかな。
日産さん、上の表にも名前がないけれど
（たぶん４年前くらいなんで
少しは改善していると思うけど）
このままでは顧客離れがヤバイですよ。
粘土で削って丸っこい「スポーツカー」なんかばっかり
造っていないで、もう少し「燃費」とかエコ方面でも
考えていった方がいいと思います。
ちなみに、軽油ですが、陸上自衛隊９０式戦車は
リッター６００メートルｗｗと聞いた様な気もする。
それも巡航モード。戦闘＆荒野を疾走するとなると
リッター２５０メートルとか？ｗ
もはや、アブラを戦場にまいて走っているようですの。
戦争ほど金のかかるものもないです。
死の商人とかが戦争を望むわけだ。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
管理人モチーベーション維持のため
クリックしていただけますと助かります!
↓ ↓ ↓
ちなみにＰＯＮはイスト（４Ｗ）１５００で
市街地９キロ、高速で１３キロくらいですかね。
またここに来て、行き場の無い過剰な富が
投資先を求めて石油に
流れようとしているみたいだけど。
いいかげん生活必要物資を
投機の対象にするのやめません？
ラベル：燃費の良いガソリンエンジン乗用車
