ＢＳの鉄道番組 「拝啓 鉄道人！！」
タモリ倶楽部で有名になってしまった
元ホリプロマネージャー
現鉄道タレント南田氏がメインになって
趣味の赴くままに全国を廻る
ある意味うらやましい番組である。
同行する、ホリプロタレントの
森田涼花ちゃんがまたいい。
彼女自身は、まったく鉄道に興味がないので、
南田氏とまるで会話が噛み合わないところや
はんなりとした京都弁が素敵だ。
番組の最中に寝てしまうというのは
前代未聞である。
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ameblo.jp/morita-suzuka/entry-11028980457.html
（寝てしまうという点では南田氏も一緒。
やっぱあのテンションを維持し続けるのは
さすがに無理があるんだろう。
が、鉄道の旅のよさの１／３くらいは
寝られるところにあるんだとも思う
自分も高校生時代、もっとも沿線風景が
美しいとされる深名線でずーーと寝続け
周囲からヒンシュクを買いました）
で、トッポウ「突放」の話。
実は我が家でも、先日息子のリクエストで
大井川鐵道に乗りにいく機会がありまして
新金谷駅構内にチョコレート色の
電気機関車が停車していたのです。
それを見た息子
「あ！トッポウだ。お父さん、トッポウ」
トッポウなんて言葉、番組も含めて忘れていたんで
急に言われても何のことやら判らない自分がいた。
トッポウってのは「突放」と書きまして
貨物列車の貨車の入れ替え時に
昔はさんざん貨物駅で見られた業務。
電気機関車で後ろから貨車を押しつつ
走りながらで連結解除。
貨車たちは文字通り突き放されます。
貨車には外付けブレーキがついているので
係員が先頭貨車にブレーキをかけて
貨車たちは程よいところに止まる、というもの。
簡単に書きましたが、最悪の場合、
自らが貨車に轢かれる可能性もある
キケンがいっぱいの業務なのであります。
で、「拝啓 鉄道人！！」にて紹介してた
このトッポウ、日本では唯一、岳南鉄道で
見られたんですが、３／１７の貨物輸送廃止に伴い
過去の風景になってしまった。
そのとき南田さんが連呼してたのが「突放」
彼の数十回の連呼を息子は覚えていたらしい。
南田さん、あなたのアツイ思いは
こうして次世代に確実に伝わってますよ。
今のＢＳ・ＣＳの番組のつくりのほうが
昔の（古きよき）テレビ界に近い気がするな。
地上波のようにわざわざその道にあまり詳しくない
お笑いタレントを用意して
ギャグを披露させたり、素性がよく判らない
女タレントに集団で馬鹿なこといわせるよりかは
よっぽどいい番組である。
背景には、どうせそんなに見ていないだろうから
少しくらい好きにやったれ、という
深夜番組精神があるからかな。
トッポウもさることながら
日本中いたる所で見られた有蓋車
「ワム８００００」そのものが絶滅
（正確にいえば使わなくなった）
してしまったのが信じられない。
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