※サラメシとは”サラリーマンの昼メシ”
昼飯にかこつけて日本各地の労働風景を
紹介する番組。
その時のお題は”日本一の長距離路線バス”の
運転手のサラメシだった。
バスの名は奈良交通の
”八木新宮特急バス”
なんかね、新宮を出発して紀伊半島を北上
山ばかりの道をゆき、最終的には
奈良県の真ん中、八木ってところまで走る。
申し訳ないけど、行ったことないから
らしい、としか書けない。
～全長166.9㎞、停留所の数は167、
高速道路を使わない路線では、
日本一の走行距離を誇る路線バス～
（公式ＨＰより）
なのだそうで。
だーれも乗っていないこともある
バスを運転する運転手。
６時間近く運転するんで
さすがに途中で休憩がある。
番組では行程途中のとあるバス停の前にある
公民館を間借り。運転手が自前のオムスビを
ほおばってた。
６時間も運転とは・・仕事とはいえ
いい加減、ウンザリしていそう。
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そういえば独身時代の時間がウンとあった頃
思い立って、某ローカル線一人旅を
決行したことがある。
豊橋を出発してからずっと乗っていたわけだが
最終的に乗っていたのは
ＰＯＮひとりだった。
電車もやっぱり途中で休憩時間があって
ホームの真ん中で運転手が
タバコ休憩（それも時代だなあ・・）。
話す相手がＰＯＮしかいなかったからか
運転手が話しかけてきた。
・鉄道は停止線をオーバーランするくらいなら
手前で止まった方がまだ害は少ない。
・停止線ぴたりに止めることは全然苦じゃない。
・最近は電車の運転ゲームが流行っているらしいが
（電車でＧＯ！のことであろう）
運転席の遮光カーテンをあけておくと
自分の運転に対していろいろと解説する
お客さんがいて非常にやりづらいｗ
・鉄道は好きだからこの仕事やっているけど
（大きな声じゃ言えないが・・）やっぱり
眠気が一番の敵。体調管理には充分気を使っている
とのことでした。
