じつは才能であるということの最たる例。
某元「朝潮」親方。
いつの間にかシレっと戻ってきて
何もなかったかのように復帰している
某ドルジ（朝笑龍）を、当時も今も
まったく抑え込めず、
モンゴルに何しに行ってきたのか？
朝笑龍が何を考えているのか？
興味シンシンで記者会見に集まった記者の前で
温泉に入って「自らのお肌がつるつるに
なったことをアピール」したのには
日本中、肩透かし。彼はひょっとして
危機管理の天才なのかも。
仕方ないよな。おばかさんだし。
昔、「ワシがアサシオや！」ってマンガも
あったけど（がんばれタブチ君みたいなもん）
（画像は拾いもん）
御当人はマンガよりもステキな天然でした。
ホント。知っててやっているなら
かなりのしたたかもんですが。
で、本日のお題。
「朝潮とＤＤ５３」
四の五の言わずに見た方が早いね。
これがアサシオ氏。↓
んで、こっちがディーゼル機関車
ＤＤ５３↓
ＤＤ５３は主に雪国で活躍中。
客車や貨物を引っ張ることはあんまりなく
ほとんど「雪かき専用機関車」です。
きかんしゃ「トーマス」ならぬ
きかんしゃ「アサシオ」です。
そっくり（ＰＯＮの中ではかなり）
本当に千秋楽決戦するなら
白鵬とじゃなくて内館＝ヨーダとだよな。
にらみあいだけでヨーダの勝ち決定。
先日、テレビで元ＮＨＫ総統、エビジョンイル氏と
ヨーダが「横審」でヒソヒソ話してるシーンが
映ってたけども、ほんと「横綱審議会」じゃなくって
「宇宙人」の寄り合いに見えました。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
管理人モチーベーション維持のため
クリックしていただけますと助かります!
↓ ↓ ↓
＞朝潮ってほんとバカだよね。
いややわ～。サンダースはん。
あまりに直接すぎや。
せめて「無能」とか「おばかさん」に
しておきましょうよ、ここは（笑）
リンク記事を拝見しました。
まあ、昨年の秋口に騒いでいた我々からすれば
時代がやっと追いついてきたというべきかｗ
＞夜行バスなみに安くしたら、横になれるし、
＞使う日と増えると
ブルートレインって奴（客車特急）を
ＪＲは（特に東日本）は無くしたがっているんで
商売上の工夫なんぞしませんて。
旅行の「ロマン」ではお金になりませんからね。
ビジネスですし。そのうち、日本全部が
「新幹線」になるんじゃないですか？
ローカル線は私鉄に任せて。
ていうか、話違うけどこれ↓
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/living/105462/
夜行バスなみに安くしたら、横になれるし、使う日と増えると思うけどなぁ･･･もったいないよね。